> Новини

Още ли е заседнал онзи кораб?

06.04.2021

Още ли е заседнал онзи кораб?

„Не“. Така пише на сайта „isthatshipstillstuck.com", който се появи малко след като корабът „Ever Given" блокира Суецкия канал. Написаното е вярно – корабът е свободен. Край на огромните загуби за световната икономика, които се трупаха с всеки час, в който важният морски път оставаше блокиран. Защо обаче се стигна до това и как проблемът беше решен? За пореден път ще ви докажем, че физиката се намесва във всяка ситуация – и за лошо, и за добро!

Нека първо видим какво доведе до куриозната ситуация. Ever Given е един от най-големите товарни кораби в света. За да може да побере толкова много контейнери, неговата ширина е изключително голяма. Да направиш по-широк кораб е полезно, ако искаш да го натовариш с повече товар, защото ширината дава стабилност във водата. Ако се наложи да преминаваш тесни коридори като Суецкия канал, голямата ширина бързо се превръща в проблем. Когато каналът е зает от широк плавателен съд, пространствата между кораба и брега от двете му страни стават много по-тесни. Тук влиза в действие уравнението на Бернули: водата, която се намира в пространствата между брега и корпуса на кораба разполага с по-малко пространство да се движи, което означава, че нейната скорост се увеличава и става по-лесно течението да завърти кораба. Това, в комбинация със силните ветрове и минутка невнимание от страна на екипажа, доведе до ситуацията, на която станахме свидетели.

Как беше освободен корабът? С неуморен труд на няколко фронта! При завъртането си, корабът се заклещи в по-плитките области и единствената възможност бе буквално да бъде откопан. Това направиха както наземни машини (малкото багерче, което видяхме по телевизията се оказа много ефективно!), така и специални плавателни съдове, извличащи материал от дъното, изхвърляйки го след това на сушата. Третият участник беше отбор от лодки, които дърпаха кораба с въжета. Успехът на тези методи е много важен, защото иначе сагата със заседналия кораб щеше да продължи още много време и световната икономика щеше да претърпи многократно по-големи загуби.

Редактор: Калина Стоименова